El limitador de velocidad europeo para automóviles nuevos: ¿cómo funciona?

¿Qué es el limitador de velocidad europeo?

El limitador de velocidad europeo, también conocido como Intelligent Speed Assist (ISA), es un sistema de asistencia a la conducción que utiliza cámaras y GPS para detectar el límite de velocidad en la carretera y frenar el vehículo si el conductor supera ese límite.

¿Cómo funciona el limitador de velocidad?

El sistema ISA utiliza una cámara instalada en el parabrisas para leer los carteles de tráfico y detectar el límite de velocidad. Luego, compara esa información con la información almacenada en el sistema de navegación del vehículo y ajusta la velocidad del vehículo en consecuencia.

¿Qué sucede si el conductor supera el límite de velocidad?

Si el conductor supera el límite de velocidad, el sistema ISA puede intervenir de varias maneras. Primero, puede emitir un sonido de advertencia o hacer que el volante o el asiento vibren. Si el conductor sigue conduciendo a una velocidad excesiva, el sistema puede frenar el vehículo automáticamente.

¿Puede el conductor desactivar el sistema?

Sí, el conductor puede desactivar el sistema ISA en cualquier momento. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el sistema se reactivará automáticamente cada vez que se encienda el motor.

¿Por qué se introdujo el limitador de velocidad europeo?

El limitador de velocidad europeo se introdujo para reducir el número de accidentes y víctimas en las carreteras europeas. Según la Comisión Europea, el objetivo es reducir un 30% los accidentes y un 20% las víctimas en las carreteras.

¿Cuáles son las críticas al sistema?

Algunas de las críticas al sistema ISA incluyen la posibilidad de que la información proporcionada sea inexacta, lo que podría llevar a frenadas bruscas o innecesarias. También se ha expresado preocupación por el posible aumento en el precio de los vehículos debido a la implementación del sistema.