Ford Mustang Mach-E: el SUV eléctrico americano que revoluciona el mercado
La Ford Mustang Mach-E: un SUV eléctrico que revoluciona el mercado
La Ford Mustang Mach-E es el modelo con el que la Casa del Ovale Azul ha debutado en la nueva era de la electrificación total. Con una gama de versiones y especificaciones que buscan satisfacer las necesidades de diferentes conductores que desean adquirir un vehículo eléctrico.
Plataforma y dimensiones
La Ford Mustang Mach-E se basa en la plataforma Global Electrified 1 (GE1), diseñada por un equipo de ingenieros especialmente para crear un vehículo eléctrico. La plataforma deriva de la C2, que debutó en 2018 con la cuarta generación del Ford Focus.
El vehículo tiene una longitud de 4,71 metros, una anchura de 1,81 metros y una altura de 1,63 metros. Su distancia entre ejes es de 2,98 metros, lo que permite alojar baterías generosas y ofrecer un habitáculo espacioso.
Espacio a bordo
La Mustang Mach-E es cómoda para cinco ocupantes. El piso plano y un asiento trasero con forma ergonómica permiten viajar cómodamente sin renunciar a espacio. El maletero tiene una capacidad de 402 litros, que se expande a 1.420 litros al abatir los asientos.
Además, el vehículo cuenta con un frunk, un compartimiento de carga ubicado bajo el capó delantero, que ofrece un espacio adicional de 100 litros.
Software y tecnología
La Mustang Mach-E cuenta con el sistema de infotenimiento Sync 4A, que se controla mediante una pantalla vertical con tecnología touch de 15,5 pulgadas. El sistema permite actualizaciones sobre el aire y es compatible con aplicaciones en la nube.
Batería y autonomía
La Mustang Mach-E se ofrece con dos tamaños de batería y varias combinaciones de motores y potencias. En la actualidad, la gama se ha racionalizado en tres versiones. La versión base tiene una batería de 75,7 kWh y una autonomía de 470 km, mientras que la versión AWD tiene una batería de 98,8 kWh y una autonomía de 600 km.
Precios
El precio de partida de la Ford Mustang Mach-E en Italia es de 60.150 euros para la versión base. La versión AWD cuesta 67.150 euros, mientras que la versión GT, con una batería de 98,8 kWh y una potencia de 487 CV, cuesta 83.150 euros.
